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轮胎联轴器分类及位移补偿说明

发布日期:2020-11-04浏览次数: 25



1.功用

轮胎联轴器通常用来联接两轴并在其间传递运动和转矩;具有吸收振荡和缓和冲击的才能;可以作为一种安全装置用来防止被联接件接受过大的载荷,起到过载保护的效果;用联轴器联接轴时只要在机器中止运转,通过拆卸后才能使两轴分离。

2.轮胎联轴器分类要求

固定联轴器:要求被联接的两轴中心线严厉对中;

可移式联轴器:允许两轴有必定的装置差错。

弹性联轴器:其间的弹性元件资料不同,能在必定范围内补偿两轴线间的位移,还有缓冲减震的效果。



3.轮胎联轴器位移补偿

轮胎联轴器所联接的两轴,因为制作及装置差错、承载后的变形、轴承磨损、反转零件不平衡以及温度改变的影响,两轴的轴线往往存在着某种程度的相对位移与偏斜;


轮胎联轴器要从结构上采取各种不同的措施,使联轴器具有补偿各种偏移量的功能,否则就会在轴、联轴器、轴承规划中引起附加载荷,导致工作情况恶化。


两轴间的位移品种有:轴向位移、径向位移、偏角位移和归纳位移。

标签: 轮胎联轴器

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